物联通手机版：配送节点管控与自有车辆配送装车单

货发出去之后，最怕的是“不知道到哪了”。仓库发了货、司机出了门，后续进度靠打电话问；回单该交没交、款项该收没收，财务催、业务拖；仓库不知道车什么时候回来，临时仓促应对。物联通手机版围绕配送环节，提供配送节点管控和自有车辆配送装车单两项应用，把发货之后的环节记录到系统里。

一、配送节点管控：五个节点，每一步有记录

企业对配送过程有追踪管控需求时，可启用节点管控模式。从仓库发货到司机配送，从回单交回到业务员收款，各环节在系统中记录状态，打开大屏或手机即可查看每张单子当前处于哪个环节，不必逐个打电话问进度。

痛点对应

• 货发出去了，不知道到哪了：节点状态在系统中记录，已发货、已装车、已送达等环节可查。

• 回单管理混乱，该交没交、该收没收：回单交回环节纳入节点记录。

• 款项应收未收，财务催、业务拖：收款环节纳入节点记录，应收状态可查。

• 仓库不知道什么时候来货：配送进度可见，便于仓库安排装卸。

功能要点

• 六节点灵活开关：企业可根据自身管理需要启用或关闭节点，适配不同管理粒度。

• 大屏实时展示：配送进度在大屏上集中展示，各单状态一目了然。

• 回单收款全闭环：回单交回与收款环节串联，应收款项状态可追踪。

节点记录的是系统内各环节的操作状态，实际使用效果取决于各环节操作是否及时、规范录入。

二、自有车辆配送装车单：按路线合单，手机指引装车配送

企业用自有车辆做配送时，装车顺序和配送顺序容易乱：装错了还得翻出来重装，绩效靠手工记，算不准还容易扯皮。装车单应用把这几件事放到手机端完成。

痛点对应

• 装车配送没顺序，装错了还得翻出来重装：系统按路线或其他条件合并单据生成装车单，手机端按单据生成顺序提示装车、配送作业顺序。

• 配送绩效全靠手工记，算不准还扯皮：作业过程自动记录，绩效统计可一键生成。

功能要点

• 按线路合并单据生成装车单：系统按路线等条件合成仓库拣货单，减少手工归集。

• 送货顺序指引：手机端按生成顺序提示装车与配送，装车配送有据可依。

• 作业自动记录，绩效统计一键出：配送作业过程记录在系统中，绩效统计由系统汇总。

绩效统计结果以系统记录的实际作业数据为基础，前提是装车、配送各环节按要求在手机端操作。

两项应用的关系

配送节点管控侧重“过程可见”：货出门之后走到哪一步，系统里有记录；装车单侧重“作业有序”：自有车辆配送时，装什么、按什么顺序送，手机端有指引，干完活绩效有汇总。两项应用都围绕配送环节，企业可结合自身是否有自有车辆、管理粒度需求选择使用。

对于配送环节存在追踪管控需求、或使用自有车辆配送的商贸企业，可以结合自身业务规模与作业流程进一步了解功能细节。